Suite à la diffusion des tarifs détaillés de la KANGOO ZE, il est possible de déterminer dans quelles conditions son utilisation peut être rentable par rapport à la version thermique
 
Comparaison KANGOO ZE et dCi 70 confort Express :
 
1 Prix d’acquisition du véhicule
Le Kangoo 1.5 dCi 75 et le KANGOO ZE confort sont proposés tous deux à 15 000€ HT prix catalogue.
La valeur résiduelle du véhicule reste à ce jour difficile à quantifier. Elle semblerait toutefois jouer en faveur du véhicule électrique (hors batterie), qui a très peu de pièces d’usures et un moteur «inusable».
La comparaison peut donc avoir lieu en considérant que le véhicule électrique a un coût d'acquisition identique à la version dCi.
 
2 Hypothèses
 
Coût de l’infrastructure de recharge : Wallbox 600 € HT répartis sur 10 ans : 60 € HT / an.
Prix du gazole à la pompe : 1.17€ HT / l.
Prix de l’électricité en
Heures pleines : 10,96 ct HT / kW.h
Heures Creuses 7,47 ct HT/ kW.h
Coût de la maintenance annuelle : 500 € HT pour un véhicule diesel et 250 € € HT pour le véhicule électrique.
Consommation en usage urbain (qui correspond au profil d’utilisation prévu pour le VE)
5.9 l / 100 km pour la Fluence dCI 85.
17 kW.h / 100 km.
Offre de prix du contrat de location MENSUEL de la batterie Renault sur 36 mois et plus :
82 € pour 10000 km / an.
96 € pour 15000 km / an.
112 € pour 20000 km / an.
 
Deux remarques :
1. L'offre de Renault favorise l'abonnement à 15 000 km / an
2. Dans le cadre d'une utilisation urbaine, type tournée avec arrêts fréquents, la consommation de 5.9 l / 100 est minorée, alors que celle de 17 kW.h / 100 est majorée.
Contact :
Jean-Charles PAPAZIAN
CFPELEC Formation Conseil en Electricité et Energie
06 86 47 72 52
jcpapazian@cfpelec.fr
 

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KANGOO ZE : rentable à moins de 12000 km /an
 
CONCLUSION
 
Utiliser la Fluence ZE est rentable
à partir de 12 000 km / an.
 
La formule commerciale proposée par RENAULT démontre que coût d’usage du véhicule électrique est tout à fait comparable à celui du thermique. Le seuil de basculement en faveur du VE se situe autour de 12 à 13000 km annuels.
 
Dans le cadre d’une anticipation de l’augmentation du prix de l’énergie de 20% (gazole et électricité), l’avantage va à la FLUENCE ZE dans tous les cas, à moins de 10000 km/an.
 
Voir étude de rentabilité Fluence ZE.
Economie du VE 
Technologie des Voitures Electriques et Hybrides
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