Durée: deux à trois journées de 7h
Objectif : obtenir l'habilitation électrique (obligation légale de l'employeur) pour tout personnel étant amené à travailler à proximité de pièces nues sous tension.
Public visé :
- Techniciens et chargés de maintenance.
- Experts automobiles et gestionnaires de flottes.
- concessions : équipes commerciales et atelier.
Programme détaillé:
Journée 1 – 7h. - La technologie du Véhicule.
• Introduction et présentation du stage.
• Principes de l'électricité : courant, tension.
• Les dangers de l'électricité : électrocution et brulures
• Principes énergétiques : puissance, énergie, rendement.
• Technologie des moteurs électriques : moteur à courant continu, asynchrone et synchrone.
• Pilotage d’un moteur à électrique : onduleur de tension (synchrone et asynchrone).
• Evaluation des stagiaires.
Journée 2 – 7h. Les performances, infrastructures et services.
• Retour sur l’historique du V.E. (notamment dans les années 1990).
• Autonomie du véhicule électrique.
• Performances dynamiques d'un véhicule électrique comparées à un véhicule thermique.
• Fiabilité et maintenance.
• Infrastructures de recharge.
• Domaines de tension, zones d'intervention et rôles des habilités.
• Les équipements de protection individuels.
• Evaluation des stagiaires.
• Conclusion du stage.
Journée 3 – 7h. Formation complémentaire pour les incides B1x, B2x.
• Opérations à effectuer en sécurité en fonction des niveaux d'habilitation (notamment les opérations de consignation, VAT...)
• Evaluation des stagiaires théorique et pratique (sur site).
• Conclusion du stage.
Evaluation : contrôle de connaissance attestant du niveau acquis en fin de formation.
Support pédagogique du stage : présentation powerpoint animée et interactive
Support stagiaire : classeur de cours en couleur (250 pages)